L’encadrement : Vous êtes pris en charge depuis/vers l’aéroport international de Cochin. Un membre de notre équipe vous accueillera à votre arrivée à l’aéroport.

Durant le voyage à moto, l’équipe se constitue de Sanu, c’est votre guide culturel francophone, il passe de la voiture assistance à la moto et vice versa, enchaine la présentation de la vie locale, vous plonge dans l’histoire d’un temple, d’une ville ou des particularités indienne… C’est sans fin et il est incollable. Depuis 2013, Thinless a troqué sa jeep contre une Royal Enfield, c’est lui qui ouvre la route et s’assure que le sourire ne vous quitte plus. Ces compagnons de route l’ont ironiquement surnommé “Road Captain”, Raja est le mécanicien (il est Sikh et habite à Delhi quand il n’est pas en tour ou dans la préparation des Royal Enfield. Il travaille à l’année avec Himalayan Bikers) ! A cela s’ajoute quelques personnes que vous croiserez occasionnellement : Gyaltsan, qui s’occupe de la logistique depuis notre bureau à Leh et qui rejoint l’équipe pour les voyages moto dans le sud de l’Inde.

Nous sommes très unis par une amitié qui dure maintenant depuis près de 10 ans et l’équipe de base n’a pas changée depuis le début. L’équipe vit à l’année en Inde, nous y avons nos amis, nos habitudes, nos bonnes adresses…. Cela se ressent tout au long du voyage… Pour le reste, c’est à vous de jouer ! 

La conduite à moto en Inde est quelque peu déroutante au début, mais l’on finit vite par s’y habituer, le klaxon est roi, le plus gros a généralement la priorité, et n’importe quel véhicule et pas seulement peut déboucher à tout moment sur la route. Une fois ces trois règles assimilées, la circulation nous semble plus fluide. Nous abordons humblement les populations qui nous accueillent et nous hébergent. Le voyage en Royal Enfield se déroule sur le rythme de la balade et c’est l’entraide qui prime sur la performance. Raja, le mécanicien, peut à tout moment prendre une moto lors des passages plus difficiles ou pour dépanner lors d’un coup de fatigue. L’un ou l’autre pilote peut alors prendre place dans le 4×4 qui suit le groupe de motards et faire papote avec Sanu. La moto Royal Enfield est le meilleur moyen de visiter l’Inde parce qu’elle facilite le contact avec les personnes rencontrées, parce que vous êtes acteur et non passif, parce que l’on peut s’arrêter à tout moment pour un paysage, une photo ou une rencontre….   

L’itinéraire : Les distances et les temps de roulage peuvent être modifiés en fonction des conditions climatiques et de l’état de la route. Alors faites preuve de patience et de bonne humeur, vous êtes en vacances !

Le climat : Tropical avec un régime de mousson de juin à septembre. Nos road trip moto en Inde du sud se déroulent de mi-novembre à mars. Les températures oscillent entre 15° (le matin dans la montagne) et 35° (le midi dans les plaines)… En début de saison il peut y avoir quelques précipitations mais cela n’empêche pas de faire de la moto, les températures restent agréables et la végétation bien verte. Les meilleurs mois pour découvrir le Kerala sont janvier et février.

Santé : Il est essentiel de nous faire part de toute spécificité de santé vous concernant, cela nous permettra d’être plus réactifs en cas de soucis. En cas d’antécédents cardiaques il est indispensable d’avoir l’aval de votre médecin.

Vaccins : aucune vaccination n’est administrativement obligatoire en Inde. Cela dit, il est important d’être à jour pour les vaccinations universelles : tétanos, polio, diphtérie, hépatite B, coqueluche, rougeole, oreillons, rubéole. La vaccination contre l’hépatite A et la fièvre typhoïde est conseillée.

Les hébergements :  A l’hôtel la plupart du temps, parfois en maison d’hôtes. Durant ce voyage moto en Inde du sud, nous avons privilégié un logement de qualité supérieur, confortable et accueillant (piscines, massage ayurvédique, plage, feu de camp, nature, paysage, locale… chaque lieu vous réserve son lot de surprises). 

Les repas : Les repas sont pris tous ensemble. Petit déjeuner vers 8h, déjeuner vers 12h-13h généralement restaurant ou resto route et diner vers 19h au restaurant ou à l’hôtel. Ce voyage est aussi une expérience culinaire qui évoluera en fonction des régions que vous traverserez. Si les traditionnels currys de viande, de poissons ou végétariens ainsi que les incontournables chapatis, naans et riz vous accompagneront tout du long, vous découvrirez une gastronomie bien particulière à l’Inde du Sud. Pour les moins aventuriers du palais, rassurez-vous, les occasions de manger occidental seront fréquentes. Quant à manger épicé, cela dépendra de vos goûts !
Il est évident que les habitudes alimentaires ne sont pas les mêmes en Inde et ce seul changement peut entrainer quelques désordres digestifs chez les plus sensibles. Mais ne vous inquiétez pas, nous nous efforçons d’être à l’écoute de vos envies. Un conseil toutefois : soyez ouverts !

Équipement : voici une liste non exhaustive des principales choses à mettre dans votre balluchon :

• Veste moto avec protections.
• Chaussures montante ou bottes de moto + paire de basket pour le soir
• Gants et casque moto.
• Combinaison de pluie.
• Petit sac à dos pour la journée.
• Lunettes de soleil.
• Pull – sweatshirt  
• T-shirt ou chemises à manches longues
• Short et pantalon
  
• Chapeau ou casquette
• Maillot de bain
• Lampe frontale ou une lampe de poche
• Crème solaire
• Vos médicaments

 Les vols internationaux : le vol Europe – Cochin à votre charge et a réserver par vos soins.  Arriver à Cochin impliquera au minimum une escale, les compagnies aériennes sont nombreuses et il ne devrait pas vous en couter plus de 600-700€ / personne depuis la France. Pour réserver vos vols vous pouvez passer par des moteurs de recherche.

Les bagages : Durant le voyage à moto, vos sacs seront transportés dans le véhicule qui suit le groupe. Sur la moto, vous aurez votre petit sac de jour, avec crème solaire, eau, appareil photo, etc… (les motos sont équipées d’un petit porte-bagages).

Argent : les Euros sont acceptés partout en Inde, vous pourrez changer à Cochin. Des distributeurs par carte bancaire sont également disponibles tout au long du voyage (vérifiez auprès de votre banque si votre type de carte fonctionne en Inde). Le taux de change moyen est d’environ 1€ = 74 roupies.

Budget à prévoir : le budget sur place n’est pas très élevé…Vous devriez avoir assez avec environs 200 € par personne. Tous les repas sont inclus dans le prix du voyage.

Exemple de frais à votre charge:

• Les boissons : comptez 20 roupies (25cts d’euros) pour
  l’incontournable chai = thé, 20-30 roupie pour une bouteille d’eau,
  entre 100 et 200 roupies pour une grande bière.
• Les extras : cadeaux etc.
• Les pourboires : à votre bon vouloir et en fonction de votre satisfaction bien entendu.

Électricité : pas besoin d’adaptateur, les prises sont les mêmes que chez vous et le voltage est de 220V bien que pas toujours stable (il y a beaucoup de coupures de courant). Vous pourrez charger tous les soirs vos appareils photos et autres gadgets électroniques. Si vous avez un chargeur sur allume cigare, vous pourrez toujours rechargez vos appareils dans le véhicule d’assistance qui nous accompagne.

Décalage horaire : l’Inde est loin, mais pas si loin ! Uniquement 3h30 vous séparerons de vos proches restés en Europe. Aussi, quand il est 12h en Inde, il 8h30 en France.

Visa : à propos du visa, cela va en général assez vite (4 à 5 jours ouvrable), mais il faut prévoir un mois à l’avance pour être certain de l’obtenir dans les temps… Toutes les informations sur VFS Global, l’organisme qui gère les visas pour l’Inde. Pour le visa en ligne, vous pouvez le demander au plus tôt 90 jours avant le départ, vous obtenez un reçu par mail et recevez votre visa à l’arrivée à l’aéroport. 
http://in.vfsglobal.be/french/index.html (belgique)
http://www.vfs-in-fr.com/ (France)
http://in.vfsglobal.ch/ (Suisse)
https://indianvisaonline.gov.in/visa/tvoa.html (visa en ligne)